ZAWIESZENIE-UKŁAD KIEROWNICZY
Sortuj według
Renault Alaskan korzysta z unikalnego w tej klasie wielowahaczowego zawieszenia tylnej osi ze sprężynami śrubowymi (w wersji Double Cab), co zapewnia komfort SUV-a przy wytrzymałości pick-upa.
-
Amortyzacja: Amortyzatory Heavy Duty i wzmocnione sprężyny.
-
Elementy prowadzące: Wahacze górne i dolne, sworznie oraz tuleje poluretanowe/gumowe.
-
Układ kierowniczy: Drążki kierownicze, końcówki oraz przekładnie kierownicze przystosowane do dużych kół terenowych.
-
Stabilizacja: Łączniki i gumy stabilizatora, kluczowe dla precyzji prowadzenia w zakrętach.
ZAWIESZENIE-UKŁAD KIEROWNICZY
Strona 1 z 1
1


